人民黄河

作者：刘晓瑞

单位：（1.中铁第一勘察设计院集团有限公司，陕西 西安 710043； 2.陕西省铁道及地下交通工程重点实验室（中铁一院），陕西 西安 710043）

关键词：TBM卡机;脱困;导洞迂回;反向支护;引汉济渭;秦岭隧洞

引汉济渭水利工程岭北段TBM掘进通过断层破碎带时，受流渣状变质千枚岩、糜棱岩及夹杂断层泥砾影响，刀盘和护盾段被坍塌碎屑体卡死受困。为实现TBM脱困，在掘进面右侧围岩较好段，通过设置爬坡孔并采用风镐人工开挖纵向超前导洞，导洞迂回通过塌腔并开挖至刀盘前12 m后横向扩挖形成管棚工作室。在工作室反向大管棚支护条件下，开挖至受困刀盘处并实现TBM顺利脱困。小导洞迂回反向支护技术在TBM卡机脱困中的应用表明：①为防止坍塌体进一步碎胀挤压盾体，TBM脱困处理前需采用套拱完成盾尾急剧收敛段加固；②爬坡孔和纵向导洞需设置在围岩较好段，采用Φ32自进式锚管结合H150门型钢架支护，循环进尺控制在0.5 m以内；③按照“分区分段、由上及下、管前严注、短挖强支”原则，由纵向超前导洞向盾体两侧开挖横向小导洞处理坍塌体并设内外两层环形钢拱架，在拱架间灌注C30混凝土形成型钢混凝土结构，以此保护盾体并释压脱困。

来源：2020年第2期

《人民黄河》期刊编辑部

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