人民黄河

作者：贾佳;田世民;江恩慧;梁帅;赵庆庆;邹清洋;陈融旭;张杨

单位：（1.黄河水利委员会 黄河水利科学研究院,河南 郑州 450003; 2.河南省黄河流域生态环境保护与修复重点实验室,河南 郑州 450003; 3.齐鲁工业大学山东省科学院生态研究所,山东 济南 250103; 4.山东省应用微生物重点实验室, 山东 济南 250103）

关键词：“双碳”目标;碳排放;碳减排;驱动因素;黄河流域

为探究黄河流域碳排放状况及实现“双碳”目标的路径，并为制定黄河流域碳减排策略等提供参考，通过探究1997—2019年黄河流域九省（区）逐年碳排放量的空间分异格局，判定碳排放趋势及碳达峰状态，并对黄河流域碳排放主要驱动因素进行分析。结果表明：1）1997—2019年黄河流域碳排放量多年平均值为23.61亿t，从各省（区）碳排放量看，山东、河南、内蒙古、山西排放量较大（占比合计达72.95%），四川、陕西、甘肃、宁夏、青海排放量相对较小（占比合计为27.05%）；2）研究期黄河流域碳排放量经历了无增长、快速增长、缓慢增长3个阶段，2012年以后增长速率降低，但尚未实现碳达峰；3）黄河流域九省（区）碳排放量变化态势在2011年以前类似，在2012年及以后出现分化，甘肃、宁夏、内蒙古、陕西、山西、山东碳排放量在高位徘徊，四川、河南分别于2013年、2011年碳达峰，青海碳排放量于2016年达到最大值后呈下降态势但仍属未达峰状态；4）黄河流域碳排放的主要碳源是煤炭消耗，其占比达79.93%，除宁夏和山东外其他7个省（区）源于煤炭消耗的碳排放量占比呈现下降趋势，其中四川、青海、河南下降率较高；5）经济发展是黄河流域碳排放的主要驱动力，能源结构改善、能源消费强度降低、能源利用效率提高是黄河流域碳减排的重要途径。黄河流域各省（区）“双碳”目标的实现路径因其自然禀赋、资源状况、经济发展水平及对能源的依赖程度等差别较大而具有差异性。

来源：2023年第12期

《人民黄河》期刊编辑部

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