人民黄河

作者：张伟喜;闫长斌

单位：（1.九江职业大学 建筑工程学院,江西 九江 332000；2.郑州大学 水工抗震研究所, 河南 郑州 450001；3.郑州大学 土木工程学院,河南 郑州 450001）

关键词：桥墩;局部冲刷;流固耦合;力学性能

基于双向流固耦合理论和湍流理论,建立泥流冲击桥墩数值分析模型,并采用文献试验数据进行了验证。设定了3种不同截面的立柱进行冲刷计算,结果表明圆形截面立柱抗冲刷能力最好,三角形截面立柱导流效果较好。针对圆形截面桥墩进行了4种不同含沙量泥流冲刷工况的数值模拟,结果显示：含沙量越大,立柱被泥流冲刷破坏的可能性越大,与冲击力对比佐证,含沙量越大的泥流对立柱的损伤越强,此外,在一定含沙量范围内,桥墩动力响应会随着泥流含沙量的增大而增大,但超出这一范围,动力响应将骤减。

来源：2024年第10期

《人民黄河》期刊编辑部

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