人民黄河

作者：李沛霖, 谢遵党, 穆立超, 蓝祖秀, 闵巧玲

单位：1.黄河勘测规划设计研究院有限公司，郑州 河南 450003；2.天津大学 水利工程智能建设与运维全国重点实验室，天津 300350

关键词：BIM；场内交通；桥梁；智能设计；参数化建模；那棱格勒河水利枢纽工程

基金：<span>国家自然科学基金资助项目（</span><span>52509174</span><span>）</span>

水利水电工程场内交通规划与设计复杂，传统交通设计方法及BIM建模面临效率低下、协同困难等问题。以那棱格勒河水利枢纽工程为例，提出一种基于BIM的道路和桥梁智能设计方法。在道路智能设计方面，开发嵌入水利水电工程场内道路设计规范的道路智能体，实现了道路工程三维正向设计，并与二维设计成果进行对比，二者计算开挖量相差6.82%，计算回填量相差4.93%。在桥梁智能设计方面，构建包含桥梁上部结构、下部结构及附属设施等的水利水电工程场内桥梁模板目录体系，实现与地形相适应的桥梁模型的高效创建，方案设计时间较传统手动方式缩短90%。采用该方法进行同平台的交通工程与水工建筑物的协同设计，可有效实现两者的碰撞检查与冲突协调，减少设计变更与施工风险。

来源：2025年第12期

《人民黄河》期刊编辑部

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