人民黄河

作者：万景琳, 应宗权, 王雪刚, 林美鸿, 左华楠, 肖瑶

单位：1.中交四航工程研究院有限公司，广东 广州 510230；2.南方海洋科学与工程广东省实验室（珠海），广东 珠海 519082；3.中交交通基础工程环保与安全重点实验室，广东 广州 510230；4.长沙理工大学 交通运输工程学院，湖南 长沙 410114

关键词：连续构筑物；冲淤；坐底式；数值分析

基金：国家自然科学基金资助项目（52071348）；广东省基础与应用基础研究基金资助项目（2023B1515250010）

针对坐底式水下连续构筑物布设引起的局部流场变化，采用RNG k-ε湍流模型，对坐底式连续构筑物引起的泥沙冲淤规律进行分析。结果表明：构筑物纵向长度小于水流宽度时会在背流侧后方形成涡流，涡流范围随着构筑物长度的减小而减小，并在侧边迎流点形成冲刷坑，冲坑深度与构筑物长度负相关；构筑物的阻水作用，使构筑物迎流侧与背流侧形成涡流，构筑物较宽时会在上侧形成涡流，并产生淤积，淤积量与构筑物宽度正相关；构筑物与水流方向成一定夹角，使得同一纵向截面内形成流速差，水流由背流侧钝角向锐角方向流动，并在锐角处形成弧形旋涡，对构筑物下侧稳定具有一定威胁。

来源：2026年第6期

《人民黄河》期刊编辑部

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